新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
チャウチャウチャンバー(現在装着)

ブレーキパーツ
CBR1000RRラジアルマスター

ハンドルまわり
NSF100純正流用

フレーム

外装
ミスドカラー自家塗装

電装
HIDプロジェクター入ってます♪
武川スクエアLCD

駆動系

エンジン
デイトナボアアップ
PE24
80スプリング

ラジエーター
NSR80純正

オイルクーラー
ないよ

サスペンション
KYB

ステップ
POSHステップアップ

ホイール
後期純正

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 古いバイクなのに壊れにくい。パーツが豊富。いじって乗って楽しい♪今となってはあまり走ってないので、結構声を変えられます。
そしてとにかく速い!
短所・不満な点 珍しいバイクなのか、若い女子にへんな目で見られてる気が…

こちらに1週間も乗り続けると、久々に250に乗った時に恐ろしい思いをします(笑)
これから買う人へのアドバイス 用途:通勤と遊び用。
あと250のカスタム中はメインバイクになります。
今後のカスタムプラン 考えちう。250とお揃いにしようと思ってます。

ホンダ NSR50の価格情報

ホンダ NSR50

ホンダ NSR50

新車 1

価格種別

中古車 1

本体

価格帯 580万円

580万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

74.8万円

価格帯 74.8万円

諸費用

3.9万円

価格帯 3.9万円


乗り出し価格

価格帯 580万円

580万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

78.7万円

価格帯 78.7万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 NSR50
年式 1989 年式
排気量 50 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 98点

最新の整備記録

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