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マフラー |
口から排気する
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ブレーキパーツ |
シマノ DURA-ACE
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ハンドルまわり |
コブラバーテープ
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フレーム |
セライタリア SLRゲルフロウ
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外装 |
むきだし
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電装 |
保安部品は一切なし
キャットアイ
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駆動系 |
シマノ DURA-ACE
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エンジン |
液冷単気筒4バルブ
気合を入れたら点火する
肺×2
ついていない
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ラジエーター |
多分汗として出ていく
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オイルクーラー |
常時適温
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サスペンション |
身体全体
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ステップ |
クランク シマノ DURA-ACE
ペダル シマノ ULTEGRA
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ホイール |
フロント、リア スピナジー ゼロ
タイヤ
ミシュラン プロ3レース
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
メンテナンスバッグ
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 白と紫のカラーリング。 とても軽いハンドリング!タイトコーナーではモーターサイクルを凌駕するか!? |
短所・不満な点 | クロモリなのでカーボンフレームに比べると重い。 |
これから買う人へのアドバイス | 体力づくりおよびレース出場用のマシン。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAGUCHI |
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バイク車種 | YAMAGUCHI |
年式 | 1989 年式 |
排気量 | |
購入/試乗時期 | '09 |
走行距離 | およそ 3200 km |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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