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| マフラー |
サイレンサー：（１）トライアンフ純正サイレンサー、（２）トライアンフ純正スポーツサイレンサー、（３）ノーマンハイド社 Peashooerサイレンサー（HBS165）
分離型フィンクランプ（ebay経由で入手）
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ブレーキパッド RK社 Mega Alloy X Pad 814/832MA-X
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| ハンドルまわり |
ハンドルバー：（１）トライアンフ純正ハンドルバー、（２）ノーマンハイド社 Low UK Bar、（３）ノーマンハイド社 M Bar、ほか。
純正バーエンドキャップ
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| フレーム |
純正スラクストン用シングルシート
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| 外装 |
シート＆サイドカバーボルト（eBay経由）
Renntec社のエンジンガード
ハーモニカエンブレム
トライアンフ純正フォークブーツ
Metal Mule社パニアケース（左右）
BabyFace社ヘルメットロック
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| 電装 |
ルーカススタイル テールライト
ルーカススタイル ウインカー（前後）
ボンネビル用ヘッドライト固定リング（トライアンフ横浜北）
ルーカス クラシックヘッドライト
イーリバース社ハザードユニット
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| 駆動系 |
AFAMスプロケット（38T）AFAM 15604-38
RKチェーン
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| エンジン |
ボンネビル用油温計
NGK イリジウムプラグ
ノロジー・プロファイヤ イグニッションコイル
ノーマンハイド社二次エアシステム除去キット（AIR INJECTION REMOVAL KIT、HBK134）
Idle Mixture Screws (nbcp-1040）（newbonneville）
K＆N エアフィルター
ダイノジェットステージ１キット
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
リア：Bitubo TwinStrada WME03 ツインショック
フロント：Bitubo フロントフォークスプリングキット
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| ステップ |
ノーマンハイド社 バックステップキット（BONNEVILLE T100 FOOTREST KIT、HBK101）
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ゲルホーン３＋
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | カスタムリスト： http://roadmanbo.blog.fc2.com/blog-category-15.html |
| バイクメーカー | TRIUMPH |
|---|---|
| バイク車種 | BONNEVILLE 865〔ボンネビル〕 |
| 年式 | 2006 年式 |
| 排気量 | 865 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 25000 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
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