新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

0000266access

カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
Poshのハンドルバーエンドと振動軽減バー。 Burkbustersのハンドガード

フレーム

外装

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
Garmin Zumo 660 Navi

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 ルックスですね。ヤマハ党だったのでスーパーテネレやBMW 1200GSの機能性にも惹かれましたが、決めては「見た目」でした。
こんな格好良いバイク、そうは無いと思います。自分がDucatiに乗ることなんて人生で無いと思っていたのに、それを覆すに十分な色気のあるスタイルです。
短所・不満な点 メンテナンス性の悪さですねえ。正規のマニュアルも使いづらい。いじり怖しまくってます。でも、好きなバイクは費用を抑えるためにショップに持っていかず自分でやるのではなくて、「好きだから、いじりたいから」自分でやってしまうんですね。
これから買う人へのアドバイス がっつりオンロードツーリング、峠、オフロード（結構本格的）に使っています。
サンフランシスコ在住なのですが、こちらは直ぐ近所に峠もあり、当然アメリカ特有の広大なツーリングもあり。また、オフロードも日本では考えられない規模であるので、Multistradaの本領発揮です。
今後のカスタムプラン MRAのスクリーン。Drivenのハンドルバー。EKのチェーンThreeD。RemotionのHID

スペック

バイクメーカー DUCATI
バイク車種 MULTISTRADA 1200 [ムルティストラーダ]
年式 2010 年式
排気量 1198 cc
購入/試乗時期 2010年11月
走行距離 およそ 6000 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 85点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング