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ブレーキフルード(フロント)
【銘柄】：
【交換量】：ml
【総走行距離(オドメーター)】：46000km
-
ブレーキフルード(リア)
【銘柄】：
【交換量】：ml
【総走行距離(オドメーター)】：46000km
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
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ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0001332access
| マフラー |
アクラポビッチスリップオンe１
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
RKメガアロイX
04R1流用ラジアルポンプ
前後スェッジライン メッシュホース
ACTIVE R1用ブレーキレバー
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| ハンドルまわり |
ROUGH＆ROAD ラフ＆ロード:ユーティリティP.A.S.ポーチ
プログリップ
|
| フレーム |
タンクパット
ワイズギア ローラープロテクター
STOMPGRIP
ワイズギア プレスカーボンタンクサイドカバー
ワイズギア アンダーカウル
|
| 外装 |
ワイズギア プレスカーボンスモールライセンスホルダー
NEXRAY リアフェンダー
Magical Racing 綾織りミラースクリーン
NEXRAY カーボンドライフレームカバー
NEXRAY カーボンフロントフェンダー
|
| 電装 |
HID6000k
ワイズギアLEDウィンカー
ナンバー灯LED化
ポジションランプLED化
POSH LEDテールランプ
BAZZAZ EXUPキャンセラー
|
| 駆動系 |
RKゴールドチェーン
スプロケットカバー
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| エンジン |
逆車ECU
NGKイリジウムプラグ
アーシング
エアクリボックス加工
二次エアカット
DNA モトエアフィルター
カラーベアリング化
ACTIVEクラッチレバー
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| ラジエーター |
NEXRAY ラジエーターシュラウド
|
| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
NEXRAY CARBON DRY カーボンドライ ヒールプロテクター
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| ホイール |
リムテープ
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ステッカー
エアバルブ
別体型ETC
ネットフック増設
ヘルメットホルダー
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | オールマイティに乗ることができる。 なんにでも使えるところ。 |
| 短所・不満な点 | 燃費が悪い。 分かってたけど積載性がない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 京都から鹿児島まで自走で行ったこと。 |
| 今後のカスタムプラン | サブコン導入 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | FZ1FAZER [フェザー] |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2008年10月 |
| 走行距離 | およそ 48000.0 km |
| 燃費 | およそ 15 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
ブレーキフルード(フロント)
ブレーキフルード(リア)
シグナスX
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