新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
只今、メーカー不明 左右出しチャンバー

ブレーキパーツ
パッドはプロジェクトμのレース用  ブレーキライン交換 ニッシンマスターへ変更

ハンドルまわり
グリップ交換・レバーガード装着

フレーム

外装
シートは後期型へ変更 伴いオイルタンク・ラジエタータンクをエンジンサイドへ移動。MRA段付きスクリーン

電装
フロント・リアエアロウインカー・テールランプ変更
自作なんちゃってカーボンカバー

駆動系
フロント:13T、リア:アファムス42T(ノーマルと変わらず)

エンジン
ガンマ125のおたふく抜き装着
PMCパワーフィルター(オーバル型) ニードル・メインジェット変更
ガンマの乾式クラッチ

ラジエーター
ノーマルだが3つ目

オイルクーラー

サスペンション
ノーマル

ステップ
ベビーフェイスBS・油圧ブレーキスイッチ

ホイール
ノーマル

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 ルックスとパワー(カタログほどじゃないが国内よりは多少上)
短所・不満な点 整備がしずらい・・・・慣れが必要。かぶり易い(片肺になる)。
(T_T)
年式が古い&外車なのでしょうが無いが、純正部品が高い!入荷が遅い!
これから買う人へのアドバイス ただで貰ったはいいが、修理に金額が!!ビックリ!!!!
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー APRILIA
バイク車種 RS250
年式 1995 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 2009年
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 60点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング