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| マフラー |
OVERスリップオン
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
前後ステンメッシュホース
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| ハンドルまわり |
POSHウルトラヘビーバーエンドハリケーンバーハン（ブラックアルマイト）
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| フレーム |
RENNTECグラブレール
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| 外装 |
コワースフロントフェンダーエーテックリアフェンダースパイスフェンダーレス
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
K＆Nエアフィルター
ハリケーンロングクラッチケーブル
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
デイトナローダウンリンクFフォーク8mm突き出し
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| ステップ |
デュラボルトフットペグ
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
GIproギアインジケーターETC
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | あまりにも凶暴なパワーとスタイリング！！ 慣れで普通のツーバイク扱いも出来ます。 |
| 短所・不満な点 | おきまりだがやはり熱い。これもおきまりのヘッドからのオイルにじみ（15000キロでガスケット交換対策）。メンテはやり難い部類のバイクでしょうね・・・。それと、もう少し燃費が伸びれば良いのですが。。。 |
| これから買う人へのアドバイス | 900忍者から乗り換えた時は、あまりのパワーとレスポンスの鋭さにすぐに売却も考えたが友人の「飽きる前に乗りこなせ！！」の言葉で今では良い相棒です。もちろん未だ乗りこなせませんが・・・・。 |
| 今後のカスタムプラン | 黒×金を基本で、貧乏カスタムでコツコツ行きます。 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZX-12R |
| 年式 | 2003 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | 2005年 |
| 走行距離 | およそ 36286.0 km |
| 燃費 | およそ 13 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
エンジンオイル
チェーン
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