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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
コンチハン
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| フレーム |
センタースタンド外し（バンク角確保の為）
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| 外装 |
シートアンコ抜きナポレオンミラー
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| 電装 |
ボッシュヘッドランプ
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
ノーマルステップ路面に押しつけ、ゴム半分削れ(^_^;)
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| ホイール |
ダンロップＴＴ100（タイヤ）
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 男 カワサキ 当時は、これか スズキＧＳ400Ｅ かで迷ったけど、400マルチの 魅力に負けました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 乗りやすくて、所有感が満たされるバイクでした。箱根に行っても走りやすかった。 角ばったスタイルがとても満足でした。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 初めての愛車でした。思い出深い Ｚ400ＦＸ もう一度所有してみたい！！ 今となっては、良いタマはないでしょうから、信頼できるショップからの購入を おすすめします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | Z400FX/Z400J |
| 年式 | 1980 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 昭和55年11月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 100点 |
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