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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 一日500KMの走行は楽勝！ 「風」に対する防風効果がすばらしく、冬でも冬用グローブは不要（グリップヒーターも活用します） 高速道路走行、タンデムでの安定感がずば抜け タンデムセレクションは、リアブレーキが独立してます。 |
| 短所・不満な点 | 車重が重いので押し歩きの取り回しがキツイ。（あたりまえ） 待機電流がそこそこあるので、バッテリー上がりに注意が必要 |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリングに最適。サイドのパニアはほとんど不要ですが、タンデムで出かけるときには、積載性に問題なし。 コンフォートシートの利用でさらに快適。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | BMW |
|---|---|
| バイク車種 | R1150RT |
| 年式 | 2004 年式 |
| 排気量 | 1150 cc |
| 購入/試乗時期 | 2004/09 |
| 走行距離 | およそ 10，000 km |
| 燃費 | およそ 15 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
DAYTONA675 [デイトナ]
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