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| マフラー |
エキパイワンオフ 。プロサーキットサイレンサー
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
フロントビックディスク4pod
リア CR85ウェーブディスク
|
| ハンドルまわり |
プロテーパー
削り出しトップブリッジ
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| フレーム |
ドリームトキアルミフレーム。スイングアーム。
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| 外装 |
CR85用
|
| 電装 |
XRモタード用
|
| 駆動系 |
アファムスプロケット
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| エンジン |
XR100R改125cc武川ST2
XRモタード用
VM26
武川強化クラッチ
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
アールズ
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| サスペンション |
CR85用。BBR強化スプリング
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| ステップ |
ワンオフチタン製ステッププレート
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| ホイール |
高砂エクセルリム
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ワンオフパーツ多数でチタンパーツなど贅沢に使用してます。 |
| 短所・不満な点 | 盗まれないかが心配。 |
| これから買う人へのアドバイス | カスタムばっかでいくらも乗ってません。 わかる人にはわかる珍しいバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン | リアサスを奥村にでも預けようかと。 それ以外は思い当たりません。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | ＸＲ１２５ドリームトキ |
| 年式 | |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 40 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
|
| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 99点 |
TMAX
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