新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 GPZの後継が出てるって事で、カタログを入手した。イエローバルブのヘッドライト、タンクのサイドパッドに一目惚れした。後期の黒赤を購入した。スチールフレームで強度が高くなったと言われ安全なのかなぁって思ってた。当時は、イエローバルブ標準仕様って事だけでも魅力的だった。現在９００Ｒに乗っているが未だに未練があるかも・・・。
短所・不満な点 初めての中型バイクだったので、今一な所はなく、むしろ引越しで手放さざるを得なかった為、程度は極上だったが、悲願の別れとなってしまった。マイナー車好きとしも今でも保存しておきたかったと思う・・・。
これから買う人へのアドバイス 初めての中型バイク。初めて入ったカワサキの販売店で何故だかホンダのVTインテグラの中古車を探してもらっていた。結局入荷したものの程度が悪く断念した。当時は、メーカーの事は良く分かっていなかったんだろうなぁって思う。その後、KDX250Rを買い足し、更に通勤用としてホンダのスペイシーストライカーを探してもらって乗っていた。カワサキでホンダのバイクを探してもらうのって今思えば無神経だったかな・・・？
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 GPX400R
年式 1987 年式
排気量 400 cc
購入/試乗時期 1987
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 100点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング