新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装
トップディフレクター取り付け

電装
車体の情報が少ないので、ヨシムラのマルチテンプメーターを取り付け、水温と電圧を確認出来る様にしました。時計はオマケですね。
30WのLEDH4 テールライトに50W LEDバルブ ウインカーポジションランプ ハイマウントストップランプ

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
WP SUSPENSIONダブルピー 4014 ツインショック EMULSION

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
リアスピーカーを追加で取り付けました。自分で取り付けましたが、配線を這わせるのに殆ど全てのカウルを取らなければならず、一苦労しました。

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 他に比類の無い安全性。ガケから落ちてもかすり傷だそうな。
雲行き怪しいツーリングでも、気にせず走れる快適性。
特異(?)なスタイルで、注目度抜群。
短所・不満な点 屋根もスクリーンも、安全重視の為重くて重心が高い。それ故高架橋の横風は、死ぬほど恐怖。
これから買う人へのアドバイス それまで乗っていたホンダキャビーナよりもスピードが出て、高速道路も走行可能と聞きディーラーへ。一目で惚れ込みRX-7のカブリオレを売り、屋根付きスクーターのC1を購入(笑)。
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー BMW
バイク車種 C1 125
年式 2001 年式
排気量 175 cc
購入/試乗時期 2008年3月
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 70点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング