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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
beet フォワードハンドル
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| フレーム |
エーテック 荷掛けフック
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ホイールテープ（ミラーライムグリーン）
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なんと言ってもスポーティーなフルカウル。フロントのつり目の顔が非常に気に入ってます。 |
| 短所・不満な点 | 燃費がイマイチ。最新のバイクなのでもうちょっといいかと思いましたが、ビッグバイク並に悪い時がしばしば･･･。 |
| これから買う人へのアドバイス | フルカウル好きで普通二輪免許で乗れる最大排気量の現行機種ということで、一択でした。ちなみにNinja250Ｒからの乗り換えです。 |
| 今後のカスタムプラン | リアフェンダーを社外品に取替え。 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | NINJA400R ［ニンジャ］ |
| 年式 | 2010 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2010年11月 |
| 走行距離 | およそ 3500 km |
| 燃費 | およそ 19 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
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