新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
Titanium Forceフルチタン 耐熱サーモバンテージ112 EXUP撤去・キャンセラー

ブレーキパーツ
ブレンボTドライブローター・ブレンボ19RCSマスター・グッドリブレーキホースキット・デイトナゴールデンパット・ブレンボレーシングブレーキフルード LCF-600・チタンディスクボルト

ハンドルまわり
ハリケーン ジュラルミン削り出し セパレートハンドル・ラフ＆ロード HH09 HARDY 振動緩衝ハンドルバーウエイト・PROGRIP スーパーバイクグリップ　＃601

フレーム
Magical Racing マジカルレーシング リアフェンダー・マジカルレーシング レーサーレプリカミラー

外装
・ゼログラビティ　スーパーツーリングスクリーン・カーボンタンクプロテクター・STOMPGRIP トラクションパッド・シート張替・カーボンフルカウル

電装
HID55W 1200K*2灯
DYNOJET LCD DISPLAY・ヨシムラ デジタルテンプメーター・オートゲージ油圧計・Heal-Tech GIPro -X シフトインジケーター・

駆動系
フロント用（１７T）-１６Tサンスター、EKチェーン QXリングチェーン、XAMスプロケット PREMIUMシリーズ

エンジン
DYNOJET POWER COMMANDER 3USB
HPI/NEW VOLTニューボルト スペック07
K＆N リプレイスメントフィルター ACTIVE アクティブ スロットルキット(TYPE-2)
STD・ブレンボクラッチレバー

ラジエーター
サブラジエーターオイルクーラーキット DERALE 13101 BILLION スーパーサーモLLC タイプRプラス COOL TECH TYPE-R

オイルクーラー
ACTIVE ラウンドオイルクーラー　#6 9インチ13段9インチ

サスペンション
STD

ステップ
ストライカー ステップキット・チタンボルト

ホイール
ゲイルスピードTYPE-S

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
DYNOJET クイックシフター・ETC・レーダー・ナビ、

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 街乗りやツーリングなどの使い勝手をほとんど無視した、硬派な設計で乗れば苦痛の連続だが、その中にも快感と感じられる所が多々あり、所有感は大きなものです。
短所・不満な点 造りに薄っぺらさ、弱さが感じられる。
使い勝手の悪い分、造形美が素晴らしい。
これから買う人へのアドバイス コメント：2008年式
用　　途：普段の足、ツーリング（あえて走りに行く事は無い）
思い出など：R１と共に歩く新生活

第2回カスタムコンテスト
今後のカスタムプラン プレミアムな所有感の高いバイクにしたい。

ヤマハ YZF-R1の価格情報

ヤマハ YZF-R1

ヤマハ YZF-R1

新車　49台

価格種別

 中古車　35台

本体

価格帯 225.5~246.25万円

231.31万円

諸費用

価格帯 9.3~9.31万円

11.09万円

本体価格

諸費用

本体

108.72万円

価格帯 54.4~201万円

諸費用

18.42万円

価格帯 7.28~26.52万円

乗り出し価格

価格帯 234.81~255.55万円

242.4万円

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乗り出し価格

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127.14万円

価格帯 80.92~208.28万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 YZF-R1
年式 2008 年式
排気量 1000 cc
購入/試乗時期 H22.6
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 85点

最新の整備記録

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