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マフラー |
AKRAPOVIC SLIP-ON LINE
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ブレーキパーツ |
brembo M4.34モノブロックキャリパー
SWAGE-LINE ブレーキホースKIT
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ハンドルまわり |
ACTIVEアルミバーエンド
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フレーム |
AGRAS レーシングスライダー 3点セット
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外装 |
クレバーウルフ カーボンタンクプロテクター
カーボンフロントフェンダー
カーボンリアフェンダー
ZERO GRAVITY スクリーン
ACTIVEフェンダーレスキット
US SUZUKI純正カーボンゲルシート
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電装 |
中華製HID
LEDポジションランプ(青)
ノーマル
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駆動系 |
スプロケット:AFAM
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エンジン |
ノーマル
K&Nエアフィルター
ノーマル
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ラジエーター |
ノーマル
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オイルクーラー |
ノーマル
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サスペンション |
ノーマル
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ステップ |
AGRAS バックステップ
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ホイール |
ホイール:marchesini
タイヤ:PIRELLI DIABLO CORSAIII
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
DURA-BOLT
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ルックス 馬力 |
短所・不満な点 | 乗り手の技術がついていけない |
これから買う人へのアドバイス | すさまじいパワーで扱いきれません |
今後のカスタムプラン | オーリンズ チェーンアジャスター |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GSX-R1000 |
年式 | 2008 年式 |
排気量 | 1000 cc |
購入/試乗時期 | 2008 |
走行距離 | およそ 10000 km |
燃費 | およそ 14 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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