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| マフラー |
ノーマル
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
ノーマル
|
| フレーム |
ノーマル
|
| 外装 |
|
| 電装 |
ノーマル
ノーマル
|
| 駆動系 |
ノーマル
|
| エンジン |
ノーマル
軽いやつ
|
| ラジエーター |
ノーマル
|
| オイルクーラー |
ノーマル
|
| サスペンション |
ノーマル
|
| ステップ |
ギザギザのものに交換
|
| ホイール |
ノーマル
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ノーマル
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | REPSOLカラーなので超目立つ！いきなり写真撮らせて下さいとバイク女子に言われる。今時珍しいセンターアップマフラー。 |
| 短所・不満な点 | 夏はとにかく熱い。センターアップマフラーなのでETCカードが壊れます！3回は交換しました。マフラー上にETCは完全に位置が悪すぎます。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤、週末はツーリング、買い物に使えますが250では不満、1000ではデカすぎると思う方はちょうどいいでしょう。高速も速いです。 |
| 今後のカスタムプラン | マフラー、ﾎｲｰﾙは交換したい |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CBR600RR |
| 年式 | 2013 年式 |
| 排気量 | |
| 購入/試乗時期 | 2015 0725 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 80点 |
CBR1000RR-R FIREBLADE
CBR250RR(2017-)
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