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| マフラー |
デビル管からオオニシヒートマジック＆ＫファクトリーＧＰたいぷサイレンサーに変更
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
黄金パットｗ
メッシュホース
ＺＺＲ１４００純正マスター
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| ハンドルまわり |
アクティブ？ハイスロ
バーエンド
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| フレーム |
コルビンシート
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| 外装 |
ゼログラビティスクリーン
フェンダーレス
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| 電装 |
HID
スモークウインカー
ＬＥＤテール
ＥＬメーターパネル
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| 駆動系 |
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| エンジン |
中川商会 ＨＩＲ
Ｋ＆Ｎエア栗
メッシュホース
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
オーリンズスプリング＆オーリンズリヤショック
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| ステップ |
リアルバランスのアップ？ステップ
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ETC
トリックスターＰＰＳ
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル、パワー、街乗りでも扱いやすい |
| 短所・不満な点 | 取り回しが重い。。。 |
| これから買う人へのアドバイス | 子供の頃からの憧れだったバイクです。 主にツーリングで使用しています。 |
| 今後のカスタムプラン | 某ニンジャ屋敷にてエンジンＯＨ予定？ マルケアルミ鍛造にしたいなぁｗ ブレーキ強化したいなぁｗｗ |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZZR1100 |
| 年式 | 1996 年式 |
| 排気量 | 1100 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 80点 |
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