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マフラー |
やっとアクラボ装着
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
劣化によりプログリップの振動の伝わりにくいグリップに交換。
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フレーム |
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外装 |
立ちゴケ用純正タンクガード。
バッタのような純正スクリーン(新聞屋の原付みたいでかっこ悪い)
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電装 |
中華製HIDへ、HI,LOW両方
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
フロントのみチューブレス化。
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ETC、ガーミンZUMO550、バニアケースHEPCOのGOBI。
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 気分はパリダカ。パリダカしか知らん。 |
短所・不満な点 | 自宅のストーブより暖まる熱風発生マシーン。 |
これから買う人へのアドバイス | 数年前、前愛車のヤマハXTZ750スーパーテネレでご近所のベンツに当り、怖くなり直後売却。パリダカ世代の私は我慢しきれず、元試乗車を購入。妻に内緒で買い換えたので、会社に隠しています。自宅に乗り付けられないのがつらいです。 |
今後のカスタムプラン | タイヤそろそろ交換したい。 |
バイクメーカー | KTM |
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バイク車種 | 950ADVENTURE [アドベンチャー] |
年式 | 2005 年式 |
排気量 | 942 cc |
購入/試乗時期 | 2007年 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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