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サイドビューです。
外装をフル交換しました＾＾；
ようやく、タンクの塗装が終わって、乗せ換えた時の写真です。
すべて、自分で缶スプレーで塗装し、ステッカーもカッティングシートで自作して貼りました。
半年以上かけて、完成しましたｗｗ
| マフラー |
ファディーダディーサイレンサー
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ACパフォーマンスラインブレーキホース
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| ハンドルまわり |
ＲＡＭマウントにてカーナビを搭載可能にしています
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| フレーム |
バインドシステムのタンクバッグ
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| 外装 |
タイガーパフォーマンス製シートカウル、同フロントフェンダー、才谷屋600RRレプリカフルカウル、リアインナーフェンダー
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| 電装 |
左目のみモトガレージ製リモーションHID(4300K)HI/LO切り替え式
電波時計設置
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| 駆動系 |
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| エンジン |
エアクリーナー交換、キャブＯＨしました
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
スウーデリアオクムラさんにてＯＨ（リアサス）
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| ステップ |
BEETバックステップ
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
バイク用ETC，プロテック製防犯アラームCS-330、ドライブレコーダー設置、ＵＳＢ給電機
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 今風のルックスになってしまった2ダボ・・・ |
| 短所・不満な点 | 社外製のカウルにしたら、外すのが面倒になり、メンテナンスがいっそうやりづらくなった気がしますｗ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | できていないメンテをしていきたいです |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CBR250R (MC17/19) |
| 年式 | 1992 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2004 |
| 走行距離 | およそ 20000 km |
| 燃費 | およそ 20 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
グロム
CBR250R (MC17/19)
XJR400R
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