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| マフラー |
BEAMS R-EVO チタン(ZOOMER用)
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
B.M.F 220mmローター、B.M.F キャリサポ、KN企画 キャリパー、NISSIN 11mmマスター
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| ハンドルまわり |
ハリケーン製ZOOMER用セパレートハンドル、ステム加工、ズーマースイッチ流用
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| フレーム |
色々
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| 外装 |
ノーマル
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| 電装 |
55W 30000K HID(ディマー加工で消灯可能)
エースウェル 多機能デジタルメーター
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| 駆動系 |
KN企画 ズーマーベルト Z4用キタコ製パワードライブキット
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| エンジン |
ノーマル
イリジウムプラグ
ウィルズウィン サイレンサー型エアクリーナー
ワンオフ加工でカールエンド
ZOOMER用
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
F:KN企画ノーマル長ブルー
R:KN企画サスペンション
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| ステップ |
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| ホイール |
F:デイトナ モンキー用12インチホイール＆MIKIPハブ
R:スピードスター マークIホイール5.5J(車用)＆無名ハブ
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
LED300発ぐらい
その他色々♪
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 改造しまくってるのに50ぐらいある燃費！ 足回りはZX、エンジン周りはズーマーが流用できるから実は改造に対して優等生！ ノーマルカウルのデザインが最高！ |
| 短所・不満な点 | 4st50ccにしてはパワーあるけど、やっぱり2stとかに比べると… ボアアップは不可能に近い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 新車購入で主に通勤通学。 バイクに対して興味も知識も無かったけど、サイドスタンド付けたら改造の魅力にはまりました。 その結果、変態仕様のZ4になってしまいました。 |
| 今後のカスタムプラン | ウインカー再度交換、LED配置変更 ハンドルだけ交換(NSRらへん) できればフロントローダウン その他色々 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | スマートDio Z4 |
| 年式 | 2000 年式 |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | 不明 |
| 走行距離 | およそ 15000 km |
| 燃費 | およそ 50 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
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