新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

0001159access

カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
以下すべてノーマル

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 新旧通じて丈夫な車体。
新エポはＣＤＩ点火がうれしい。
レジャー系では最強の走りを見せる。
短所・不満な点 新エポはステップがねえ・・・。
最後まで６Ｖだった。
タンク前のカバーが気づくとなくなっている。
これから買う人へのアドバイス ＬＴＤ、旧黄、新赤、ＬＴＤ、旧黄に続く、通算６台目のエポ（新黒）を購入。

案外流用可能部品が多いのよね。
今後のカスタムプラン 挨拶がわりに１２Ｖフルバッテリーレスにします。

スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 PV50 EPO [エポ]
年式 1995 年式
排気量 50 cc
購入/試乗時期 2010/05
走行距離 およそ 5000 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング