日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
Myバイクの日記
- 2010/05/11 一瞬だけ走行不能になった場所 ＧＷに四国へ林道ツーリングに行った時迷い込んだ、轍 ・・・
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000977access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
グリップを少し太めの物に交換
|
| フレーム |
純正ビッグキャリア
|
| 外装 |
シートが少し破けたので、粘着テープで塞いだ後ホームセンターで買ったシートカバーを被せました。
|
| 電装 |
ショップに任せたので詳細は不明だけど、ノーマルよりも白っぽく明るめのバルブに換えてます。
|
| 駆動系 |
デイトナ製ハイスピードプーリー＆５．５ｇウェイトローラー
|
| エンジン |
２回目以降の交換にはイリジウムプラグを装着。
デイトナ製パワーフィルター
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
二つほど社外品を付けてみたけど、見た目が変わっただけで効果は・・・。
|
| ステップ |
|
| ホイール |
少しでも安心して林道を走れるようタイヤをIRCのGP-110に換えました。
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ゼロ発進の加速は大排気量のバイクにも負けず劣らず。 |
| 短所・不満な点 | 台湾製の弱点らしい後軸ベアリングの寿命の短さは爆弾を抱えているようなもの。通勤中に壊れた経験あり。 |
| これから買う人へのアドバイス | 街乗り仕様な車種にもかかわらず林道も走り数々の伝説を作った２代目スクーター。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | JOG [ジョグ] |
| 年式 | |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | ２００７年春 |
| 走行距離 | およそ ３万７千 km |
| 燃費 | およそ 45 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 85点 |
トリシティ 155
トリシティ
BWS125
BWS125
コメント（全0件）