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| マフラー |
モトギア スリップオンカーボンの中間パイプに
どっかのサイレンサー
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
アントライオンレバー
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| ハンドルまわり |
ハンドルアップスペイサー
ハンドルブレース
バーエンド
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| フレーム |
アントライオンスライダー
コワーススタビライザー
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| 外装 |
コワース アンダーカウルカーボン Type 1
コワース New RS カーボンリアフェンダー
コワース カーボンフロントフェンダーRSタイプ
Nプロ ビキニカウル
ナポレオンミラー
フェンダーレス
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| 電装 |
ポッシュ LEDスモークテール フロント.クリアウインカー
リア.クリアエアロウインカー
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| 駆動系 |
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| エンジン |
アントライオンレバー
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
ハリケーンステップバー
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
オダックスタンクパッド
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 250なのにタンクも大きくタイヤも太く250に見えないかっこよさ。タイヤはCB1300といっしょ！！ 高回転まで回るエンジンも最高です。 乗りやすいバイクなので初心者ライダーさんにオススメです☆☆☆☆ |
| 短所・不満な点 | 前にハヤブサにのっていたのもあるけど、パワー不足。 でも街のりなら十分だし、ハヤブサと違って高回転まで回せる楽しさはあります♪♪♪ |
| これから買う人へのアドバイス | 街のりメインです。 「２０１１春カスタムコンテスト」 |
| 今後のカスタムプラン | ステアリングダンパー カーボンサイドカバー ブレーキホース |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | HORNET250 [ホーネット] |
| 年式 | 2006 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2010年2月 |
| 走行距離 | およそ 1200 km |
| 燃費 | およそ 15 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
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HORNET250 [ホーネット]
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