新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
SANSEI RACING:SAL-RS TWIN TAIL

ブレーキパーツ
◆FRONT◆CBR929RR 00モデル純正キャリパー&マスターNSR250SP MC28純正フロントディスクデイトナ:赤パッド◆REAR◆デイトナ:赤パッド

ハンドルまわり
SANSEI RACING:エンデュランス ステアリングキットPROGRIP:♯724GELグリップK-CORPORATION:オリジナルミラーステー

フレーム

外装
COERCE:リアフェンダー VTR250用COERCE:フェンダーレスキット VTR250用K-CORPORATION:オリジナルフロントフェンダー

電装
PIAA:XTOREME FORCE 2輪車専用バルブ
K-CORPORATION:オリジナルスピードセンサーブラケットキットHONET250 純正スピードメーターケーブル

駆動系
◆REAR SPROCKET◆AFAM:SERIE X.A.M 41T◆CHAIN◆GR520RX

エンジン

ラジエーター
K-CORPORATION:オリジナルラジエーターカバー(スペシャルペイント)

オイルクーラー

サスペンション
◆FRONT◆NSR250SP MC28 フロントフォーク

ステップ
COERCE:RACING STEP

ホイール
◆FRONT◆NSR250SP MC28 マグホイールBRIDGESTONE:BATTLAX BT016 110/70ZR17◆REAR◆BRIDGESTONE:BATTLAX BT016 150/60ZR17

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
◆FOR TOURING◆AVENTURA:BASE-SET VTR250用&スポーツラックGIVI:E470 series

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 キャブ車最終モデルでセッティングが楽しい。なんといってもフロントのWディスク化に自己満足しています。250ccで車検もないため自在にカスタムできます。もちろん自己責任で・・・。ショップに近づけば来たことがショップの人にも分かるほどのいい音色です。(ある意味爆音)
短所・不満な点 テールランプがイマイチ・・・
レーシーなスタイルにこだわりNSR250のシングルシート、CBR600RRのテールランプ埋め込みなど現在模索中です。
これから買う人へのアドバイス 特に峠に行くわけでもありませんがレーシーなスタイルにこだわりコツコツとカスタムしています。見た目を最重視している為、細部にもこだわってカスタムしています。
今後のカスタムプラン

ホンダ VTR250の価格情報

ホンダ VTR250

ホンダ VTR250

新車 0

価格種別

中古車 126

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

41.61万円

価格帯 19.8~83.49万円

諸費用

3.55万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

45.17万円

価格帯 24.97~75.4万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 VTR250
年式 2007 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 2007
走行距離 およそ 13000 km
燃費 およそ 23 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング