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| マフラー |
モリワキツアラー・チタン
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
FTR223のウインカーを移植(リア)
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| 駆動系 |
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| エンジン |
アーシング
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・軽い、原付気分で乗れる ・取り回しが楽 ・回せばそれなりに速い ・低速が太い、街中乗りやすい |
| 短所・不満な点 | ・作りがショボイ ・リアビューが貧弱 ・テールランプ、ウインカーがカッコ悪い |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤用に軽い気持ちで買いましたが、このバイク意外に面白い。 |
| 今後のカスタムプラン | フェンダーレスを自作予定。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | VTR250 |
| 年式 | 2003 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2010年3月 |
| 走行距離 | およそ 7800 km |
| 燃費 | およそ 25 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
VTR250
