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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
アントライオン：ブレーキレバー
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
エーテック：インナーフェンダー、フェンダーレススクリーン：MRAレーシングタンクパッド：クレバーウルフ
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| 電装 |
キジマ：ウインカークリアレンズ
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| 駆動系 |
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| エンジン |
アントライオン：クラッチレバー
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
グリップ：アレ？・・・メーカー名、忘れた。（笑）グリップエンド：アレ？これも忘れた。多分、ポッシュのヘビーウエイト。（＾＾；）
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やんちゃそうな顔つき。（＾＾） ちゅうか・・・スタイリングが最高！ |
| 短所・不満な点 | やっぱり、250の黒丸に比べて・・・ 重くって、股間がメッチャ熱い！（＾＾；） |
| これから買う人へのアドバイス | 41歳で大型免許を習得。 いきなり12Ｒなんて、アホちゃうか！と自分でも思いますが、やっぱり・・・乗りたいバイクに乗る！これが一番ですね！（笑） |
| 今後のカスタムプラン | もう、鼻血も出ない！（爆） |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZX-12R |
| 年式 | 2002 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | 2010年4月末 |
| 走行距離 | およそ ４００００ km |
| 燃費 | およそ 11 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
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