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Myバイクの日記
- 2011/07/18 転倒対策追加 「でかいガソリン携行缶を手軽に出し入れ出来るホルダ ・・・
- 2011/05/05 こなれてきたかな GSX400Eが家に来てから2度目の春なわけだが、 ・・・
- 2010/11/22 手に入ると思っていなかった 純正（？）ザリ用キャリアをオークションで見つけて早 ・・・
- 2010/07/25 トラブルは未然に防ぐ フロントフォークのガードを購入。旧車ともなると部品 ・・・
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最近グズグズ言わなくなってきた２号さん。
ＧＩＶＩボックスにガソリン携行缶のＸＬ２つ装備でツーリングだってどんとこいですよ~！
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
フロントフォークインナーチューブガード追加
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| 外装 |
純正（？）キャリアを追加
スズキ印のGIVIケースを追加
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
自作ガソリン携行缶ホルダーを２つ追加
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ２気筒だからというのも有るが、細くて軽くて扱いやすい! 街乗りはかなり楽しいかも!? なんといっても同じバイクに擦れ違わない!! バイク好きには珍しがられるｗ 実際に測ったことはないが、かなり燃費が良い感じ。 |
| 短所・不満な点 | 現行車に比べ、やはりちとうるさい。 年代的に30年物なのでアフターパーツにかなり不安がある。（それでもスズキなのでまだマシだが…） 転倒暦のある車体なので多少不安も。 本当は”ザリ”の元になった触覚ペイント版が欲しかったが当時はコレしかなかったので仕方なくコレにした。 オクでパーツを買いあさるかなぁ…。 |
| これから買う人へのアドバイス | 国内にまともな弾が無いので欧州帰りのにくい奴をゲット。 キャブ車に興味があったからの購入だが、「それならもっと新しいのを買えばいいのに」と我ながら思わないでもない。 先日とあるネジが壊れたが、該当部品はなくなっていたものの、サイズが同じで流用が効くものをスズキ純正部品内で探してもらって直してもらえた。さすがスズキ！ 携行缶ステーも納得のいくものが出来たので今年はちょっと遠出してみようと考え中。 |
| 今後のカスタムプラン | ノーマル至上主義者の為、大幅なカスタムはするつもりナッシング。 つうか珍改造位しかアフターパーツないよ。 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX400E |
| 年式 | 1980 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | H21.11 |
| 走行距離 | およそ 9000 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
GS50
GSX1400
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