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| マフラー |
Termignoniフルエキゾースト、PISTAサイレンサー、A/Fセンサー加工
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
Bremboキャリパー、ラジアルポンプマスター、SunStarブレーキディスク
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| ハンドルまわり |
Tacyon
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| フレーム |
一人乗り用シートレール、チタンボルト、アルミボルト、Robby MOTO製トリプルクランプ
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| 外装 |
AirTech ErionRacingレプリカカウル
カドワキコーティングにてフレーム塗装
VTR1000Fのレース用アルミタンク
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| 電装 |
TZ250ヘッドライト流用
RaceTechnology DASH2ディスプレイ、DL1データロガー
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| 駆動系 |
SunStar、EK(ThreeD)、520コンバート
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| エンジン |
0.5mmボアアップ
OZAWA R＆Dチューン(1/1000g、1/1000mmオーダーでのバランス取り)
カドワキコーティングにて塗装
ASウオタニSPII、イブリダセルBMH-1507BJ、StarLaneオートシフター
FCRφ39エアファンネル
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| ラジエーター |
SAMCOラジエータホース
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
フロント:スプリング交換、シム変更
リア:Ohlins、98年式スイングアーム、98年式リンク
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| ステップ |
COERCE
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| ホイール |
フロント17inch
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
motogadget m-Unit
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | 幅の広いフレーム。少なめのトレール(改善しました)。 |
| これから買う人へのアドバイス | ちょっとずつ仕上げています。 いろいろ思い出の詰まったマシンになりました。 |
| 今後のカスタムプラン | 軽量ホイール |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CBR900RR FIRE BLADE [ファイアブレード] |
| 年式 | 1996 年式 |
| 排気量 | 931 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
748R
CBR900RR FIRE BLADE [ファイアブレード]
DREAM50 [ドリーム]
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