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| マフラー |
ダンガン ブレードマフラー
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ウェーブディスクローター
|
| ハンドルまわり |
ハリケーン バーハンドル
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| フレーム |
DCR エンジンハンガー
オリジナル アルミサブハンガー
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| 外装 |
デイトナ ショートスクリーン
DCR 250タイプシート
DCR 250タイプリヤスポ
|
| 電装 |
HID
自作LEDテール
KOSO ウインカークリアレンズ（LED化）
デイトナ デジタコ
|
| 駆動系 |
ピナスコ プーリー（オーバードライブ）
|
| エンジン |
ヘッド、シリンダー、ピストン変更
ブリザーホース追加
NGK イリジウムプラグ
NGK プラグキャップ
KOSO エアクリーナー
オリジナル インジェクションコントローラー
KOSO 強化クラッチ
KOSO 軽量クラッチアウター
ピナスコ クラッチセンタースプリング
NCY ベアリングスライダー
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| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
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| サスペンション |
F：カメレオンファクトリー
R：RPM S-PLUS
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
|
| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 2011年2月、残念ながらコマジェを降りました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | MAJESTY125 [マジェスティ] |
| 年式 | 2005 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2005 |
| 走行距離 | およそ 35000 km |
| 燃費 | およそ 36 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
|
| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
Dトラッカー125
ホーネット250
ニンジャ250
ニンジャ250R
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