新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

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駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

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オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 125ccとは思えない上から下までのパワー。
とくに低回転域でのねばりは200cc並。
加速させれば400クラスの走り。

一般市販車など敵うはずも無い足回り。

そして軽さ。乾燥重量100kg程度かそれ以下なので軽い軽い。

マスの集中化も進んであり、乗っていて軽い。

これぞレーシングマシン。

林道、コースなどオフロードでは敵無。
短所・不満な点 燃費、エンジンOH頻度、高級オイル、サスOH頻度が頻繁でありお金が消えていく・・・

町のりが可能なほどトルキーかつコントローラブルでパワーバンドに入れる入れないも自由自在だが、町のりに使うには高級オイルとハイオクガソリンを使うためレギュラーガソリンでリッター7程度しか走らず、不経済。

またエンジンのオーバーホールも5000km毎にかならずしなければならず、ツーリングにも使えないことは無いが、伸ばしたくない走行距離。

またハンドルの切れ各が少ないのでやぶこぎなどアタック系は駄目ですね。
これから買う人へのアドバイス ひょんなことで手に入れたバイク。
格安だったがトランポが無い。
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー KTM
バイク車種 125EXC
年式 2003 年式
排気量 125 cc
購入/試乗時期 2009
走行距離 およそ 1200 km
燃費 およそ 10 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 68点

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