Myバイクの日記
- 2009/12/29 本日よりデビューしました ノーマル管+USヨシムラスリップオン → ツキギ4 ・・・
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0001413access
マフラー |
アドバンテージ4-2-1 サイレンサーはヤフオク無印品
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ブレーキパーツ |
ノーマル
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ハンドルまわり |
バーハン化 O-BIG
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フレーム |
ノーマル
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外装 |
コルビンガンファイターシート GIVIスクリーン
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電装 |
ノーマル強化配線タイプ
ノーマル
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駆動系 |
ノーマル
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エンジン |
ノーマル
ノーマル
ノーマル
|
ラジエーター |
ノーマル
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オイルクーラー |
ノーマル
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サスペンション |
ノーマル
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ステップ |
ノーマル
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ホイール |
ノーマル
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
クラッチ及びFステンメッシュホース
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | スタイルが一番かっこいい事 |
短所・不満な点 | 整備性が今ひとつ。エンジンの拭け上がりがガサツで信じられない事とかたくさんありますが、諦めるしかありません。 |
これから買う人へのアドバイス | なんとなく衝動買いでしたが今ではお気に入りです。 |
今後のカスタムプラン | リアショックオーリンズ化 |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | GPZ900R NINJA [ニンジャ] |
年式 | 1993 年式 |
排気量 | 900 cc |
購入/試乗時期 | 2000 |
走行距離 | およそ 10000 km |
燃費 | およそ 18 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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