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0001983access
| マフラー |
汎用サイレンサーと自作の手曲げ中間パイプ
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
純正
|
| ハンドルまわり |
純正
|
| フレーム |
|
| 外装 |
ステッカーチューン
|
| 電装 |
純正
純正
|
| 駆動系 |
安物ゴールドチェーン
|
| エンジン |
純正
純正
|
| ラジエーター |
なし
|
| オイルクーラー |
なし
|
| サスペンション |
純正（抜け気味）
|
| ステップ |
純正
|
| ホイール |
純正
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ステッカー
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 普通のオフロードバイク。ただ、6万キロ近く走っている上に年式が83年でありながらバリバリ走ってくれる。 |
| 短所・不満な点 | ブレーキが前後ドラム式で制動力に難あり。85年式からディスクに変わり、フロント足回りが流用可能らしいが、オークションでも一切出てこないので結局はできないのと同じ。カスタムパーツはCBRの比にならないほどない。というか一切ない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 専門学校を卒業したときに学校の先生が卒業祝いとしてくれたもの。貰ってきたときから既に走行距離は56000kmを越えており、エンジンヘッドカバーやクランクカバー等からオイル漏れもあったので、一度エンジンを下ろしてガスケットやシールを交換した。学生の頃友人のバイクのマフラーの中間パイプを作ったことがあり、そのノウハウ（笑）を生かしてこれも手曲げで作ったのはいい思い出。 車庫整理のために友人に譲渡。 |
| 今後のカスタムプラン | カスタムパーツがあるなら教えてくれ |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | XT250 |
| 年式 | 1983 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2009年3月 |
| 走行距離 | およそ 63000 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 85点 |
MT-09
Dトラッカー
FZR250
TZR250
NS-1
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