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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
ミラー/ＭＦＲ
無限エンブレム
ＬＥＡＤ125エンブレム
自作フェンダーレス
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| 電装 |
ヘッドライト/ＨＩＤ(ＨＢ4/10000Ｋ)＆ポジションランプ加工(ＬＥＤ)
ライセンスランプ/テープＬＥＤ
Ｆウィンカー＆テールユニット/スモーク塗装
ウィンカーバルブ／Ｍ＆Ｈマツシマ(ＬＥＤ)
バックライト/ＬＥＤ
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| 駆動系 |
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| エンジン |
メッキエアーＢＯＸカバー
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| ラジエーター |
メッキカバー
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
塗装
リムデカール/無限
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
LEDラゲッジランプ
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| 装着パーツ合計金額 | ￥121,775 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | ・二種スクーターの中で一番利便性が良さそうだったので。 ・主に通勤で使用しています。（数回ツーリングにも使用） ・最後はシグナスＸと迷いましたが金額とフィーリングでリードになりました。（安くて振動が少なく乗り心地が良かったような気がしたので・・・） |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・メットイン容量（350mlビール24本入りケースがそのまま入り、尚且つスペースに余裕があります！） ・振動（単気筒にしては振動が少なくスムーズに回る気がします・・・） ・乗り心地（二人乗りを前提にしているのか割とシッカリした足回りだと思います。） |
| 短所・不満な点 | ・エンジンパワー（普段はそこまで感じませんが急な上り坂などではアンダーパワーを感じます・・・） ・車体デザイン（正直に言って見た目は他の二種スクーターに比べるとイマイチですが、よく言えば飽きの来ないデザインなのかな？） ・不人気車（カスタムをするという意味でになりますが・・・アフターパーツは少ないです・・・） |
| これから買う人へのアドバイス | ・日常の足として使いたい方にはオススメできますが、趣味の乗り物として楽しみたい方には不向きな気がします・・・ |
| 今後のカスタムプラン | シート張り替え リアキャリア塗装 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | リード110(EX) |
| 年式 | 2009 年式 |
| 排気量 | 107 cc |
| 購入/試乗時期 | 2009/11 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 通勤・通学 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 便利な足バイクを求めている人に |
| 特にここがすごい | 収納スペースがとにかく広い |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
XR650R
RM-Z250
CBR929RRファイアーブレード
WR250R
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