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BELLOF SPEC EVOLUTION NEO 6000K 55Wデイトナから、発売されてるやつです。
55Wなので明るさは最高です。
取り付けは、88ハウスの取り付けキットを買って、アッパーカウル内にキレイに取り付け出来ました(^^;)
88ハウスの取り付けキットが無いと、シートカウル内に取り付けになります(>_
マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | パワーがあるので、ウイリーがしやすいです。 1速80kmぐらいからウイリーするとレットゾーン(パワーが無くなる)までウイリーしますが、2速に入れるのは無理です。 |
短所・不満な点 | ゆっくり走ると1速のギヤ比が高いのでギクシャクします。 |
これから買う人へのアドバイス | サーキットではNSRの時より良いタイムが出るようになりました。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] |
年式 | 2004 年式 |
排気量 | 1000 cc |
購入/試乗時期 | 2006 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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