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| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ブレーキング社のローター
|
| ハンドルまわり |
純正風防取り付け済み
グリップ交換済み
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
ハイスピードプーリー取り付け済み
ウェイトローラー交換済み
ギアオイル交換済み
|
| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
KYBのSG325
|
| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
前籠取り付け済み
Givi箱取り付け済み
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 万能性 |
| 短所・不満な点 | どうしても走行性能は排気量の割りに悪いと思わざるを得ないことと タイヤのグリップ感が乏しく感じることが多いこと |
| これから買う人へのアドバイス | 四国を半分回ってみたりしました（松山→室戸→足摺→松山） 攻めるバイクじゃないこともありますが、まったり流すのにちょうど良いスクーターです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | VECSTAR150 [ヴェクスター] |
| 年式 | 2006 年式 |
| 排気量 | 150 cc |
| 購入/試乗時期 | H19/4 |
| 走行距離 | およそ 24000 km |
| 燃費 | およそ 33 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
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