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Myバイクの日記
- 2010/07/18 来たぞーーー！！！ 横浜から浜松へ、そして能登半島を目指した２泊３日キ ・・・
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0004377access
| マフラー |
アクラボピッチスリップオンサイレンサー
Devil エキパイ（バフ研磨加工）
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
BREMBO CNC ラジアルマウント4POTキャリパー(F)
BREMBO RCS ラジアルポンプマスターシリンダー 19x18-20(F)
BRAKING ウェーブディスクローター(F/R)
PLOT スウェッジライン ステンメッシュホース(F/R)
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| ハンドルまわり |
RIZOMA コニカルネイキッドハンドルバー
ABM製ハンドルクランプ
アントライオン リザーバータンクステー
ヤマハ グリップヒーター
アチェルビス デュアルロードハンドガード（冬季限定）
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| フレーム |
アグラス エンジンスライダー
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| 外装 |
ワンオフ チビスクリーン
EUヤマハ カーボンエアスクープ
ワイズギア カーボンフォークカバー
RIZOMA TOMOK ミラー
自家製フェンダーレスキット
TECC DESIGN エキゾーストエンドリング
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| 電装 |
LOビーム：88HOUSE HID(45w 5500K)
HIビーム：88HOUSE HID(35w 6000K)
ウィンカービルトイン純正テールランプ
フロントウィンカー：RIZOMA avio21
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| 駆動系 |
スプロケット:AFAM
チェーン： RK XWリング ブラックチェーン
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| エンジン |
NGK イリジウムプラグ
Dynojet パワーコマンダー3
BREMBO RCS ラジアルポンプマスターシリンダー 19x18-20
グッドリッジ ステンメッシュホース
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
F：ワイズギア チタンコートフロントフォーク
R：オーリンズ リアショック
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| ステップ |
Baby Face バックステップ
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| ホイール |
マルケジーニ M10S KOMPE-EVO
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | マッチョなデザイン！ ドパパパ！！！と地面を蹴り上げる加速感。 走ってニッコリ。見てホッコリ。 |
| 短所・不満な点 | 重い・・・よく倒します。 でもいいんです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤・ツーリングに大活躍中！ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | MT-01 |
| 年式 | 2006 年式 |
| 排気量 | 1700 cc |
| 購入/試乗時期 | 2007年4月 |
| 走行距離 | およそ 46000 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 97点 |
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