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Myバイクの日記
- 2010/04/29 風の舞 やまびこロード走行中の一コマ。薄墨で描いたような葉 ・・・
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ヤフオクで４０００円のビキニカウルを着けてみましたが……ださっ！！
走行風は多少和らぎましたが、すぐに外してしまいました。
| マフラー |
モリワキ：チタンマフラー
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
ホンダ：アルミナンバープレートベース
デイトナ：エンジンプロテクター
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| 電装 |
ホンダ：ＣＢＲ・ＣＢ等用、純正スモークウインカーレンズ
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
リブレ：防水シガーソケット
MOTO FIZZ：タンクパッド
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 低回転では力強く、高回転では気持ちよく回ってくれて、街乗りでも山道でも楽しく走れます。 とにかく軽いので、バイクに振り回されることなく乗れるのがＧＯＯＤです！ ビッグバイクのように湧き上がるパワー感こそありませんが、いい意味でおもちゃみたいに楽しめます。Ｕターンも楽々♪ マフラー交換後は、心地よい低音サウンドに酔いしれています（笑） |
| 短所・不満な点 | イマイチなところがないのがイマイチとでも言えばいいのでしょうか。 気にいらない場所がないから弄る必要もなく、結果としてほぼノーマルのまま。→他人と同じ。 ＶＴＲに乗り換えておいて言うのもなんですが、他人と一緒のバイクは嫌なので、どこかで自分のカラーを出していきたいと考えています。 |
| これから買う人へのアドバイス | ＧＢ２５０クラブマンからの乗換えで購入。 クラブマンはなかなかエンジンがかからないバイクで走り出すのが億劫だったので、次のバイクは絶対ＦＩがよかった。 ＶＴＲがＦＩになって発売されたときに、もし乗り換えるならこいつだよなーと思っていたのが現実になり、実際に乗ってみると非常に扱いやすくて楽しい。 ほぼツーリングでの使用ですが、気軽に乗れるので、日常の足としても活躍しています。 |
| 今後のカスタムプラン | リヤフェンダー（つけたいなー）、フェンダーレス（にしたいなー） |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | VTR250 |
| 年式 | 2009 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2009年9月 |
| 走行距離 | およそ 11000 km |
| 燃費 | およそ 35 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
FZ6-S2 ［フェザー］
VTR250
GB250 CLUBMAN [クラブマン]
コメント（全2件）
とりあえず高価なビキニカウルを買う前に、これで雰囲気を確認してみよう……くらいのつもりでしたが、ここまで不細工になるとは思いませんでした。。。
色、その他のカスタムによってはもっとかっこよくなるのかもしれませんが、ノーマルの姿が一番好きだということが、再確認できました。