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| マフラー |
後期型純正チャンバー
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
初期型ライトスイッチ移植
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| フレーム |
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| 外装 |
購入時より、シートテールのみ他型の流用・・OTL
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| 電装 |
前照灯 12000kハロゲンバルブ
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 2st特有の加速が面白い。最高速もいい感じに伸びる(・∀・) |
| 短所・不満な点 | 荷物がまったく積めない。積載性は0に等しい(´・ｪ・｀) |
| これから買う人へのアドバイス | 普段の下駄代わり♪ |
| 今後のカスタムプラン | 前照灯 HID化 各灯火類 LED化 テール周辺 フェンダーレス化 スピードメーター フルスケール化 etc...〆 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | RG50γ(CS) |
| 年式 | |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | 2009/08 |
| 走行距離 | およそ 38.000 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
コメント（全1件）