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| マフラー |
不明（アプリオ純正ではない）
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
フロント、リヤ共にデイトナＰｒｏブレーキシュー
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| ハンドルまわり |
ZERO130ｷﾛメーター、ナポレオンブルー鏡ミラー
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| フレーム |
キタコキックペダル、ＫＮ企画オイルフィラーキャップ
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| 外装 |
外装ボディ３点＆アンダーモール３点全て新品（社外品）
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| 電装 |
オールクリアレンズ、オールＬＥＤ化、ヘッドライトハイパーハロゲン
zero１３０キロメーター
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| 駆動系 |
ﾃﾞｲﾄﾅ PAﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞﾌﾟｰﾘｰｷｯﾄ、zeroﾌﾟｰﾘｰﾌｪｲｽ、ﾃﾞｲﾄﾅ強化ﾍﾞﾙﾄ、ﾃﾞｲﾄﾅWR6ｇ×6個、ﾃﾞｲﾄﾅｾﾝﾀｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ（３％アップ）、キタコ スーパートルクカム
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| エンジン |
ノーマル
デイトナＣＤＩ（青）、ＮＧＫイリジウムプラグ７番、ＮＧＫプラグコード
強化クラッチスプリング
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
デイトナガスショック２３０ｍｍ
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| ステップ |
キタコ スーパーフットレストアルミステップ
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| ホイール |
ノーマルをブラックに自家塗装
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ＬＥＤナンバー灯、風力発電ＬＥＤ灯、ＬＥＤチューブ２０ｃｍ２本
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ボディ全て新品！ |
| 短所・不満な点 | オバチャンがよく乗ってる；； |
| これから買う人へのアドバイス | 2004年に中古で購入し、 しばらくは普通に乗ってて そのあと車を購入したのでアプリオは乗らず放置状態に・・・ そしてある日、車が廃車・・・ そこでアプリオ復活！数年放置してたので、 エンジンはかからずタイヤもパンク状態。 とりあえず走る状態にして乗ってました。 そして2009年6月から昔を思い出しカスタム開始☆ 吸気系や排気系はノーマルで通勤快速仕様に。 駆動系などイジっただけなので、 約2カ月で通勤快速仕様に完成♪ 主に通勤に乗ってます☆ 休日はちょっと遠出したり、 軽くツーリングしたりします★ |
| 今後のカスタムプラン | 一応、通勤快速仕様に仕上がったし、 駆動系などのカスタムは予定なし。 （消耗品くらいかな） あとはビーノのキャリアを付けたい |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | APRIO [アプリオ] |
| 年式 | 1994 年式 |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | 2004 |
| 走行距離 | およそ 16000 km |
| 燃費 | およそ 30 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
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APRIO [アプリオ]
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