Myバイクの日記
- 2010/12/19 久しぶりの火入れ 年末に向け今日はガレージの掃除。何ヶ月ぶりになるで ・・・
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
WP:ステアリングダンパー
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | HONDAの2スト技術が余すところなく、注ぎ込まれた最終モデル!! |
短所・不満な点 | 非の打ち所なし! |
これから買う人へのアドバイス | 一時は、新車購入のため下取りに出しかけたバイク。 ある雑誌の記事を見て、思いとどまった。「2ストは今後、排ガスの規制でメーカーからの発売がない。」この時から、保存計画が始まりました。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | NSR250R |
年式 | 1999 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 1999 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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