新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
STDエキパイ+車種不明サイレンサー →STDマフラーASSYに交換

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム
小物入れ追加

外装
コンパウンド掛け+錆取り+補修塗装 デイトナ・ブラストバリアー&ハリケーン・タンデムグリップ装着

電装
ブライテック マルチリフレクターヘッドライト装着
メーター分解+メーター針塗装

駆動系
チェーン(RKエキセル・GP520XW)+FRスプロケ交換

エンジン
レバー交換
オイル+オイルフィルター交換

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
Fフォークインナー交換+OH

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
ステッカー貼付w

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 ・ボルティとは比べ物にならないほどのエンジン性能。また、それを活かせる足回り。
・ルックス。特にフレームがイケテルと思う。
・セパレートハンドルは初期型のみ!非常にかっこいいです。ポジションも問題なし。
短所・不満な点 ・整備性が悪い!なんでバッテリーの端子外すだけでタンクをおろさにゃならんのか…?
・シート下がただの空間。小物入れぐらいつけてよスズキさん…。
・ハンドル切れ角が足りません。Uターンのときにいつも冷や冷やします…。
これから買う人へのアドバイス 個人売買にて入手。GJ74A・45PS型のバンディット250!
レッドゾーンまでシュンシュン回るエンジンは健在。なれど、車体のあちこちに経年劣化が…。
軽いレストアをしつつ楽しもうと思います。

※2012年6月17日XJRに乗り換えのため廃車。
今後のカスタムプラン タンクの錆取り&ペイントが当面の目標かな…金ないけど。

スズキ バンディット250の価格情報

スズキ バンディット250

スズキ バンディット250

新車 0

価格種別

中古車 10

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

41.98万円

価格帯 32.8~66万円

諸費用

4.28万円

価格帯 2.12~2.45万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

46.27万円

価格帯 34.92~68.45万円

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スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 BANDIT250 [バンディット]
年式 1989 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 2009年6月26日
走行距離 およそ 30000 km
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 75点

最新の整備記録

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