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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | まだ正直わからないｗｗｗ。 とりあえずトルクはもりもり。 吹け上がりも上々。 パワーは十二分です。 いまのところ。。。。。 |
| 短所・不満な点 | リッターSSにしてはかなり車重がおもいほうだとおもいます。 K5，K6に比べると明らかに操作性がちがいます。 いいんです。外見できめたのでｗｗｗ |
| これから買う人へのアドバイス | 主にロングツーリングに使用しています。 集まれ君が他界してからリッター復帰まで1年かかりましたが、新たな相棒とこれから色々な思い出を作れればと思っています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX-R1000 |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 08年11月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
AEROX 155
690SMC
GSX1300R ハヤブサ(隼)
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