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| マフラー |
FMF
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ノーマル
|
| ハンドルまわり |
ノーマル
純正でFatBar
|
| フレーム |
純正リアキャリア（まれに装着）
SDG ステップシート
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| 外装 |
ゼッケン化
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| 電装 |
PIAA
Active ﾃﾞｼﾞﾀﾙｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ
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| 駆動系 |
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| エンジン |
FCRｷｬﾌﾞﾚﾀｰ(DRZ400純正)
ノーマル
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
SHOWAのデカール付き
|
| ステップ |
ノーマル
|
| ホイール |
純正でEXCEL リム
タイヤはオフロードタイヤ
フロント IRC RX-01
リア IRC RX-01
ハイグリップはまだ僕には早いとのこと・・・。
練習中。
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
スイングアームデカール
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 速い。パーツが多い。カラーに惚れた。 |
| 短所・不満な点 | ヘッドライトが暗い→ＨＩＤ化⇒ ゼッケン化（デチューン） |
| これから買う人へのアドバイス | KDXが廃車になったので泣く泣く乗り換え。 |
| 今後のカスタムプラン | タイヤ⇒オンロードのタイヤに戻す ホイール⇒オフロード用に21インチ＆18インチのを手に入れる マフラー⇒tycoonのマフラーにするかも ハンドル周り⇒ハンドガードつけるかも メーター⇒壊れたので直す。 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | DR-Z400SM |
| 年式 | 2007 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2009年6月2日 |
| 走行距離 | およそ 8800 km |
| 燃費 | およそ 25 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
YZ250F
EC250
HORNET250 [ホーネット]
KDX220SR
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