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| マフラー |
ヨシムラ4本出し
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
純正ブレンボ
|
| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
ヘッドライト：5100k
メーター球にブルーカバー
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| 駆動系 |
アファム：純正49→アルミ50丁
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
純正故障→ntcでとりあえず我慢・・・
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やっぱりデカさ！！ 高回転は怒号の唸りをあげます ヨシムラ４本出しの音も最高です |
| 短所・不満な点 | デカいから中型では最重量級 加速性能では400には引けをとります 先日GT-RR32にぬやわキロ止まりで負けました・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | 通学、ツーリング、なんでもこなします |
| 今後のカスタムプラン | サスペンションは跳ねるので、現在探索中です ヘッドライトは6000kのHIDを予定しています |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | INAZUMA400 [イナズマ] |
| 年式 | 2004 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2008年１０月 |
| 走行距離 | およそ 29000 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
INAZUMA1200 [イナズマ]
