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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ツーリングにも使えて、サーキットでも遊べるバイクが欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | あまり見かけないのでよくお声をかけて頂けます。 見た目以上のスポーツ性能。ロングツーリングにも使える扱いやすさ。 |
| 短所・不満な点 | 標準はタイヤがチューブタイヤです。コンピューターは弱い方かも知れません。気にする程ではないですがエラーマークが点灯しやすいです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 好みの世界ですが、楽しい一台です。街乗り、ツーリング、ワインディング、サーキット。本当にオールマイティな一台だと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | TRIUMPH |
|---|---|
| バイク車種 | THRUXTON RS |
| 年式 | 2023 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | サーキット |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | コーナリング性能が抜群 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
Z125 プロ
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