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| マフラー |
ウィルズウィン タイガーオートコラボモデル ロイヤルマフラー ユーロタイプ (V-Link125用を加工して取付)
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
Live Dio ZX純正フロントブレーキ
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| ハンドルまわり |
たしかPLOT ステンレスハンドルバー
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
NCY GY6用 駆動系セット坂東ベルト
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
キタコショックアブゾーバキタコサスペンションアダプタ4cm
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| ステップ |
BMXのペグを加工してフロアとフレームサイドに取付け
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| ホイール |
前輪ZZ流用12インチホイール後輪メーカー不明12インチアルミホイール
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 高校生の時に原付免許を取り、ルックスに惚れて通学用に購入しました。 以来あちこち弄りながら乗り続け、今でも買い物に大活躍です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なんといっても独特のルックス。 カスタムパーツやカスタム情報が豊富で弄って楽しい。 シート下は長いものやテントなんかも載せられるのが便利ですね。 太いタイヤで安定感があり、スクーターにしては未舗装路も結構いけます。 キャリアをつけてキャンプなんかに行っても似合います。 ノーマルは燃費が40km/Lくらいでしたね・・・（遠い目） |
| 短所・不満な点 | ノーマルは正直遅い。駆動系吸気系カスタムでそこそこに。 予算と免許があればエンジンスワップしてしまいましょう！ 50ccスクーターの中では重くてちょっと取り回しにくいかも？ ヘルメットが入る収納がない。 |
| これから買う人へのアドバイス | フロントブレーキのディスク化はおすすめです。 カスタムパーツの販売終了が増えてきているので欲しいパーツは買えるうちに買っておいた方がいいかもしれません。 盗難の話は多いので防犯はしっかりと。 |
| 今後のカスタムプラン | 概ね現状に満足してますが、フロントブレーキを強化できれば。 干渉せず見た目のいいリアサスが中々見つかりません。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | ズーマー |
| 年式 | 2003 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2005 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|---|
| こんな人にオススメ | とにかくカスタムを楽しみたい |
| 特にここがすごい | アフターパーツがとても豊富 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
ズーマー
F650CS
Dトラッカー
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