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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 長距離乗ってても疲れない。さすがツアラー! フルパニアにしているから、積載量は抜群。 SPSは、誰に見せても驚かれる! 風防が動く!!! |
短所・不満な点 | 車重が重いから、取り回しがきつい。 センタースタンドを立てるのに一苦労。 タイヤが小さいため、選択肢が少ない、、、 |
これから買う人へのアドバイス | 初めて乗ったのがスズキのRF400VR。 ZZRと迷った挙句、値段で選んだスポーツツアラー。 RFのRはGSXのR系の“R”。 RFのFはGSX1100Fの“F”。 RFを知っている人も珍しいけど、1100Fを知っている人は・・・ まだ、同じバイクに出会ったことがありません、、、 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GSX1100F |
年式 | 1990 年式 |
排気量 | 1100 cc |
購入/試乗時期 | 平成19年3月 |
走行距離 | およそ 15000 km |
燃費 | およそ 16 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 95点 |