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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 現在のバイクにはない、まさにオートバイ（鉄馬）という感じ。 エンジンの中でいかにも爆発が起こっているんだなという振動、音、油臭さ。 一番いいのはやっぱりバーチカルツインのフィーリング！ これはダブリューならではだと思う |
| 短所・不満な点 | 止まらない |
| これから買う人へのアドバイス | 小学校くらいの頃、ある日叔父さんが乗ってきた。 後ろに乗せてもらい初めて感じた風・振動・音‥ 今でもハッキリと記憶に残る叔父さんの背中とバーチカルツインの鼓動‥。熱いエンジンに触ってしまい火傷した記憶‥。 のちにカワサキＷ６５０ Ｗ３であった事を知っていつかは手に入れたいと思っていた |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | W3 |
| 年式 | |
| 排気量 | 650 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
XR600
900SS 改９９６
ZZ4
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