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Myバイクの日記
- 2008/12/03 オタフク抜き 前からやろうと思っていたオタフク抜きをやっとやった ・・・
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0002333access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
ODAX:オダックス : タンクパッド
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やはり国産には、ない造形美 国産には、ない車体のスペック（日本の道には、オーバースペックなのかも知れない元々あっち仕様の車体やし・・・ |
| 短所・不満な点 | 純正部品が馬鹿高い！同じ部品の社外品と同じぐらいする 車体の修理とか他のバイク屋に持っていくとほとんど断られる 燃費が悪い走り方次第でリッター8とか出るようだ2ｓｔやで仕方ないのだが・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | ヤフオクでファイナルの低走行距離の車体が出てて衝動買いしてしまった |
| 今後のカスタムプラン | 今度の休みにオタフク抜きのキット取り付けようと思う |
| バイクメーカー | APRILIA |
|---|---|
| バイク車種 | RS250 |
| 年式 | 2003 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 3400 km |
| 燃費 | およそ 14 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 76点 |
RS50
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