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| マフラー |
RC甲子園チタンマフラー
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
フロントブレンボ4POTキャスティングキャリパー
260φウェーブディスク
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| ハンドルまわり |
台湾用ライトスイッチ
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
クリアーウインカー・クリアーテールレンズ・ヘッドライトＨＩＤ
台湾FI用ホワイトメーター
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| 駆動系 |
ハイスピートプーリー 強化ベルト
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| エンジン |
SP忠男 180ccキット
デイトナCDI
CVK30φ
キタコ強化クラッチ ＮＹＣセンタースプリング
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
フロントダウンサス リアダウンサス
|
| ステップ |
フロアボード
|
| ホイール |
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| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル、見た目がかなりカッコイイ |
| 短所・不満な点 | 見た目ほど走らない |
| これから買う人へのアドバイス | 新車購入して出足のダルサにビックリ、駆動系から始まり 今では、エンジンまでも |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | シグナスX |
| 年式 | 2005 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2005/5 |
| 走行距離 | およそ 4000 km |
| 燃費 | およそ 15 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 88点 |
KSR-2
1400GTR
CB1300SB [スーパーボルドール]
CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード]
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